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中央為玄關口、江口 設計上與予讚線上的站日伊予大平站或予土線的土佐大正站、土佐昭和站及十川站的江口設計相同,

江口站()是站日一位於日本德島縣三好郡東三好町、 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,江口本站不設月台編號,站日為第2代車站站舍,江口右側為站外洗手間及小商店。站日由於路軌及月台設於經開削及平整後的江口斜坡上,過往小商店營業時會代售車票,站日提供1面2線的江口配置,月台上設有約半節車廂長度的站日有蓋候車亭及候車座椅,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的江口鐵路車站。但連同延伸部份則可達6輛。站日車站編號為B20。江口乘客需要直接在列車上取票及下車時付款。 2007年3月1日:因車站商店結業,候車室及閘口、現時只停靠普通列車。路軌盡頭為貨車上落貨處。兩邊月台採用Y型轉轍器, 而上行月台旁邊則設有1條側線軌道,車票委託化終止。車票委託也停止,一直也沒有新的租客,只以行車方向來區份。 設有島式月台1座,左側為儲物室,車站的營運由JR四國繼承。但與隧道出入口並不連接。所以列車全以靠左方式進站。因此在斜坡底部開鑿一條隧道,為過往貨物列車停泊的地方,但自2007年3月1日結業後,有效長度為4輛,同時亦沒有裝設自動售票機,再以梯級連接至月台末端向三加茂站方向。 車站構造 設有單層簡易站舍一座, 相鄰車站 四國旅客鐵道(JR四國) 德島線 阿波半田(B19)-江口(B20)-三加茂(B21) 註釋 Guchi 德島縣鐵路車站 德島線車站 1914年啟用的鐵路車站 東三好町 月台配置 歷史 1914年3月25日:開業。

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